Техогляд у 2026 році: що потрібно знати власникам транспортних засобів? (Сергій Литвиненко)

В Україні триває підготовка до поетапного повернення обов’язкового технічного контролю (техогляду) транспортних засобів у рамках наближення законодавства України до стандартів Європейського Союзу.

Результати техогляду почнуть фіксувати на фото та відео з автоматичним внесенням до баз даних. Це унеможливить покупку «талонів» без фактичного візиту на СТО.

Міністерство внутрішніх справ України вже розробляє дорожню карту змін, щоб зробити процес поступовим, уникнути черг і зменшити ризики корупції.

Однією із новацій може стати процедура для вживаних автомобілів, які ввозять з-за кордону. Замість звичної сертифікації під час першої державної реєстрації таких авто планують запровадити обов’язковий технічний контроль.

Деякі водії вже регулярно проходять цю процедуру, водночас для частини транспортних засобів техогляд уже є обов’язковим: легкові автомобілі, які використовують у комерційних цілях — таксі, служби доставки та машини юридичних осіб — мають проходити перевірку щороку.

Також регулярний контроль передбачений для інших видів транспорту. Автобуси та маршрутки повинні проходити технічний огляд двічі на рік. Вантажівки до 3,5 тонни перевіряють раз на два роки, а транспорт із більшою вантажопідйомністю — щороку.

При цьому приватні легкові автомобілі, які не використовуються для роботи чи перевезень, наразі залишаються звільненими від планового технічного огляду.

Дефекти, які можуть спричинити провал ОТК

1. Проблема з екологією

Автомобілі з вирізаними каталізаторами або сажовими фільтрами (Diesel Particulate Filter/DPF), що є поширеною практикою, гарантовано провалять екологічний тест, тож власникам транспортних засобів доведеться повертати очисні системи на місце.

2. Безпека руху

Будь-які люфти кермового управління або нерівномірність гальмування стануть причиною відмови у видачі сертифікату.

3. Скло та світло

Тріщини на лобовому склі з боку водія у зоні роботи двірників вважаються критичним дефектом.

Не вийде пройти техогляд і з «кустарним» (нелегальним) ксеноном та нерегульованими фарами.

Також в автомобілі обов’язково має бути сертифікована аптечка, справний вогнегасник та знак аварійної зупинки.